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对标君越,价格却少了4万,这高端轿车配宝马引擎,能熬出头吗?

2019-10-21 23:05:14 | 来源:北汪信息门户网 | 热度:1918 | 评论:0

在国内汽车市场上,随着越来越多的奢侈品牌布局在中低端汽车领域,乙类汽车逐渐成为利基和尴尬的领域。毕竟,以别克君越和福特金牛座(Ford Taurus)为例,虽然它们拥有高端定位,而且整车的硬实力也配得上“高端”这个词,但它们分别带有“别克”或“福特”标志。与价格相同的豪华车相比,如奥迪a4l、林肯mkz和凯迪拉克ats-l,虽然它们的实力更强,但面对品牌实力的巨大差异,它们却沦落到无法销售的地步。因此,面对别克君越(Buick LaCrosse)和金牛座(Taurus)等B级汽车,我们可以说它们的销量不好,但我们不应该因此而否定它们。虽然大多数B级车卖得不好,但它们的硬实力确实不错。

以我们今天将要分析的主角雪铁龙c6为例,君越的价格比标准君越低40,000,而整车的整体质量实际上比同等价格的丰田凯美瑞和本田雅阁等B级基准更有优势。例如,就质量而言:在B级汽车领域,雅阁和凯美瑞能够持久耐用。事实上,主要原因是它们的质量很好。尽管他们偶尔会被召回,但他们很好地控制了自己的小质量问题。然而,高质量的汽车可能卖得不好。雪铁龙c6就是其中之一。作为高端定位的旗舰车,雪铁龙c6不仅有三个经受住了时间考验的主要部件(艾欣变速箱、宝马发动机和同级别的顶级合法底盘),而且整体工艺也比雅阁和凯美瑞等B级车要好。它的整体质量真的不低。

此外,高质量从来都不是雪铁龙c6最突出的亮点。作为法制旗舰轿车,它配备的底盘不仅可靠性优异,而且稳定性和减震性也优异。即使是在乙级轿车领域,它的驾驶质感也很出色。加上psa和宝马联合开发的1.6t或1.8t发动机,能够有效抑制路感的强大性能供应和动力转向,再加上艾欣变速箱的出色动力,使得雪铁龙c6的转向性能优于其同行。

当然,由psa和宝马联合开发的配有雪铁龙c6的两个1.6t和1.8t发动机值得特别一提。其中,1.6吨已多次获得世界十大冠军。它不仅具有一流的稳定性和低功率爆发点,而且具有170马力和260纳米的峰值参数。同时,它可以达到每百公里大约6.3升的油耗,具有优异的燃油经济性。然而,1.8t发动机可以产生211马力和300纳米的峰值扭矩,并且功率爆发点相对较低。此外,与1.6t发动机一样,采用双涡卷和单涡轮增压技术,燃油经济性也非常优异,每100公里油耗仅为6.7升左右。

此外,雪铁龙c6毕竟是一款乙类轿车,其空间性能在同等价格下也比雅阁和凯美瑞有很大优势。得益于4,980毫米* 1,858毫米* 1,475毫米的车身长度、宽度和高度以及2900毫米的最大轴距,雪铁龙c6拥有充足的头部、侧向和腿部空间,尤其是腿部空间。加上双层隔音带来的安静,合法底盘带来的稳定性,以及低重力下真皮座椅带来的卓越包裹和支撑,雪铁龙c6的乘坐舒适性处于一流水平。

此外,雪铁龙c6作为高端产品定位,其材料和配置并不含糊。c6汽车内,柔软的材料和皮革随处可见。虽然整体的室内设计倾向于老式和商业导向,但舒适的氛围非常浓厚,符合其“高端”定位。同时,入门级版本配备了4个安全气囊、疲劳驾驶提示等安全功能,以及无钥匙启动和无钥匙进入等便利功能。低级版本可以直接从6个气囊、真皮座椅和11个扬声器开始。雪铁龙c6的整体配置性能也非常好。

总而言之,雪铁龙c6销量不佳,不仅因为它是一款口碑不佳的合法汽车,还因为它与尴尬的B级定位有直接关系。宝马发动机,近5米长,质量优良,它的硬实力仍然值得我们的认可。然后问题出现了。高端轿车雪铁龙c6何时上市?在作者看来,c6出现在汽车市场的时间完全取决于它自己。如果它的价格更低(与美瑞宝xl相当),低端车型的配置更丰富,设计更年轻更有活力,推出2.0t发动机,那么它的销量绝对不会差。你怎么想呢?

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